ເມື່ອ hooks webbing ມາດຕະຖານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດສະມໍຂອງລົດພ່ວງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼືຫນັກ, ການຜູກມັດແບບຕ່ອງໂສ້ສາຍລົງສາມາດສະເຫນີວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມກວ່າ. ສາຍເຊືອກ VINEET 2 Inch Ratchet ທີ່ມີສ່ວນຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ WLL 3300 lbs ປະສົມປະສານ 50mm polyester webbing ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້, hooks grab, ແລະກົນໄກການ ratchet tensioning ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນການຂົນສົ່ງການຄ້າ.
ດ້ວຍການກໍານົດຂອບເຂດການໂຫຼດທີ່ກໍານົດ (WLL) ຂອງ 3300 lbs ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ breaking ຕໍາ່ສຸດທີ່ 10000 lbs, ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບ trailers flatbed ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາ. webbing Customized ແລະຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຜູ້ຊື້ B2B, ຂຶ້ນກັບການຢືນຢັນສະເພາະ.
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ສາຍ Ratchet 2 ນິ້ວ ພ້ອມຕ່ອງໂສ້ຂະຫຍາຍ WLL 3300 lbs |
|---|---|
| ຍີ່ຫໍ້ | VINEET |
| ຄວາມກວ້າງຂອງ webbing | 2 ນິ້ວ (50mm) |
| ຂີດຈຳກັດການໂຫຼດເຮັດວຽກ (WLL) | 3300 lbs (ປະມານ 1497 kg) |
| ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂັ້ນຕ່ໍາ | ຕໍາ່ສຸດທີ່ 10000 lbs, ຕາມທີ່ລະບຸ |
| ວັດສະດຸ Webbing | polyester ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ |
| ເກຣດຕ່ອງໂສ້ | ຊັ້ນຮຽນທີ 70, ຂຶ້ນກັບການຢືນຢັນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ |
| ສິ້ນ Fittings | ການຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີ hooks grab |
| Ratchet | ກົນໄກການ ratchet ຫນັກທີ່ມີມືຈັບບໍ່ເລື່ອນ |
| ຄວາມຍາວ webbing | ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ |
| ຄວາມຍາວຂອງຕ່ອງໂສ້ | ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າ |
| ສີ | ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ |
| OEM/ODM | ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາມການຢືນຢັນການສັ່ງຊື້ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍ | ການຍັບຍັ້ງສິນຄ້າ Flatbed, ການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກ, ການຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາ |
ໃນລົດພ່ວງທີ່ສູງອາຍຸ, ກະເປົ໋າສະເຕກ, D-rings, ແລະຈຸດຜູກມັດອື່ນໆອາດມີພື້ນຜິວທີ່ຫຍາບຄາຍ ຫຼື ແຫຼມ. ການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງ webbing polyester ແລະພື້ນຜິວເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັດ, ຕັດ, ຫຼືການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ການຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ສະຫນອງພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະລະຫວ່າງການປະກອບ webbing ແລະຈຸດສະມໍທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງຂອງ webbing ກັບຫນ້າໂລຫະ abrasive ໃນເວລາທີ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຖືກຈັດຕໍາແຫນ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການປະກອບທັງຫມົດຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບສໍາລັບຄວາມອາດສາມາດທີ່ພຽງພໍ, ແລະ webbing ບໍ່ຄວນຖືກສົ່ງຜ່ານແຄມແຫຼມໂດຍບໍ່ມີການປ້ອງກັນທີ່ເຫມາະສົມ.
ການຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ແລະ hook grab ສະຫນອງທາງເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບຈຸດສະມໍ trailer ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ການຈັດລຽງນີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດທີ່ເລຂາຄະນິດຂອງຈຸດສະມໍໂລຫະເຮັດໃຫ້ hook webbing ທໍາມະດາບໍ່ເຫມາະສົມ. ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້, ຜູ້ປະຕິບັດການຄວນກວດສອບວ່າ hook ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງປອດໄພແລະຈຸດຍຶດສາມາດທົນກັບກໍາລັງການຍັບຍັ້ງທີ່ຕ້ອງການ.
ເກຣດຕ່ອງໂສ້ຢ່າງດຽວບໍ່ໄດ້ກໍານົດຂອບເຂດການໂຫຼດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປະກອບມັດທີ່ສົມບູນ. ການຈັດອັນດັບຂອງຕ່ອງໂສ້, hooks, ratchet, webbing, stitching, ແລະຈຸດສະມໍຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາທັງຫມົດ.
ກົນໄກການ ratchet ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເອົາ webbing ເກີນແລະນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນກັບ restraint ການໂຫຼດ. ການບີບອັດທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນ ແລະ ຈຳກັດການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ມືຈັບທີ່ບໍ່ເລື່ອນສະຫນັບສະຫນູນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ໃນຂະນະທີ່ກົນໄກການລັອກຊ່ວຍຮັກສາຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຖືກປັບເມື່ອໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຫຼີກເວັ້ນການເຄັ່ງຄັດຫຼາຍເກີນໄປທີ່ອາດຈະທໍາລາຍສິນຄ້າ, ບິດເບືອນການຫຸ້ມຫໍ່, ຫຼືການໂຫຼດສ່ວນປະກອບສ່ວນບຸກຄົນເກີນ. ratchet ຄວນຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງລະມັດລະວັງເພາະວ່າການໂຫຼດອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ຜູ້ປະກອບການ Flatbed ຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າແລະວັດສະດຸອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆອາດຈະຕ້ອງການອຸປະກອນການຍັບຍັ້ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດຍຶດໂລຫະທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ສາຍແຂນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດຖືກພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລຂາຄະນິດທີ່ຕິດຄັດມາແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດອັນດັບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການໂຫຼດ. ການປ້ອງກັນແຂບທີ່ເໝາະສົມ ແລະແຜນການຍັບຍັ້ງການໂຫຼດສະເພາະແມ່ນຍັງຈຳເປັນ.
ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບນ້ໍາຫນັກອຸປະກອນ, ຈຸດສູນກາງຂອງກາວິທັດ, ການເຄື່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງການເບກ, ແລະຈຸດສະມໍທີ່ມີຢູ່. ການເຊື່ອມໂຍງແບບຕ່ອງໂສ້ການຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ອາດຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບການຍັບຍັ້ງທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ການຈັດອັນດັບແລະການຈັດການການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນແລະລົດພ່ວງ. ຜູ້ຊື້ຄວນຢືນຢັນຈໍານວນການຍັບຍັ້ງທີ່ຕ້ອງການແລະວິທີການຮັກສາຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ໄດ້ກ່ອນການຂົນສົ່ງ.
ສຳລັບຜູ້ບັນທຸກຍານພາຫະນະແລະການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງອຸປະກອນ, ການເລືອກຂອງການຕິດລົງແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບຍານພາຫະນະ, ຈຸດສະມໍທີ່ກໍານົດໄວ້, ແລະຄໍາແນະນໍາຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ຄວນຈະຖືກໃຊ້ພຽງແຕ່ບ່ອນທີ່ຕ່ອງໂສ້ຕ່ອງໂສ້ແລະການຈັດລຽງຂອງ webbing ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານການຍັບຍັ້ງທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ມັນບໍ່ແມ່ນການທົດແທນການຍັບຍັ້ງລໍ້ທີ່ອອກແບບມາໂດຍຈຸດປະສົງ ຫຼືລະບົບຄວາມປອດໄພສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆ ເມື່ອຕ້ອງການ.
ໃນຕົວຢ່າງໂຄງການທີ່ສະຫນອງ, ທີມງານຂົນສົ່ງທີ່ຂົນສົ່ງວາວເຈາະຫນັກລະຫວ່າງສະຖານທີ່ໃນ Texas ປະເຊີນກັບສອງຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍ. ຫນ້າທໍາອິດ, ຖົງສະເຕກຂອງ trailer flatbed ແລະ D-rings ມີດ້ານໂລຫະ rough ແລະ burrs ທີ່ສາມາດທໍາລາຍ webbing ໂດຍຜ່ານການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງ. ອັນທີສອງ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະຫນົນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງໄກໄດ້ສ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພລະຫວ່າງການຍຶດຫມັ້ນແລະ trailer ໄດ້.
ທີມງານໄດ້ເລືອກສາຍ ratchet 2 ນິ້ວທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດສະມໍ trailer ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ການຂະຫຍາຍໂລຫະໄດ້ຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນໃຍ polyester ຫ່າງຈາກພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສໍາຜັດໂດຍກົງກັບຫນ້າດິນຂັດ. ກົນໄກ ratchet ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເອົາ slack ແລະປັບຄວາມກົດດັນໃນລະຫວ່າງການຮັບປະກັນສິນຄ້າ.
WLL ທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງ 3300 lbs ແມ່ນປັດໃຈຫນຶ່ງໃນການເລືອກອຸປະກອນການຍັບຍັ້ງ. ການຕິດຕັ້ງທີ່ສົມບູນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ບັນຊີສໍາລັບນ້ໍາຫນັກສິນຄ້າ, ການແຈກຢາຍການໂຫຼດ, ການຈັດອັນດັບສະມໍຂອງລົດພ່ວງ, ຈໍານວນແລະການຈັດວາງຂອງສາຍ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ປະເພດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນຫຍັງຜູ້ຊື້ຄວນປະເມີນສະພາບແລະເລຂາຄະນິດຂອງຈຸດສະມໍກ່ອນທີ່ຈະເລືອກອຸປະກອນສິ້ນສຸດ. ການຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຕິດຕໍ່ກັບໂລຫະບາງຢ່າງ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ໄດ້ລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຈະຍັງຄົງຢູ່. ການກວດກາ, ການອອກແບບການຍັບຍັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະການປົກປ້ອງຂອບທີ່ເຫມາະສົມຍັງຄົງມີຄວາມສໍາຄັນຕະຫຼອດຂະບວນການຂົນສົ່ງ.
VINEET ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຊື້ B2B ທີ່ຊອກຫາຜະລິດຕະພັນການຍັບຍັ້ງສິນຄ້າສໍາລັບເຮືອຂົນສົ່ງ, ຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ, ແລະການຈໍາຫນ່າຍຂາຍສົ່ງ. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ກໍາຫນົດເອງສາມາດສົນທະນາໄດ້ຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຈຸດປະສົງແລະຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ.
ກ່ອນທີ່ຈະຜະລິດ, ຢືນຢັນການປະກອບສຸດທ້າຍ, ລວມທັງ WLL, ຄວາມເຂັ້ມແຂງທໍາລາຍຕໍາ່ສຸດທີ່, ການຈັດອັນດັບອົງປະກອບ, ແລະເຄື່ອງຫມາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ນໍາໃຊ້. ການປັບແຕ່ງບໍ່ຄວນປ່ຽນແປງຄວາມສາມາດໃນການຈັດອັນດັບເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າການປະກອບທີ່ດັດແປງໄດ້ຖືກປະເມີນແລະກວດສອບຢ່າງເຫມາະສົມ.
ຫຼັກຊັບຜະລິດຕະພັນທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງ VINEET ລວມມີການອ້າງອີງເຖິງ EN 12195, ຊຸດ EN 1492, ການຢັ້ງຢືນ TÜV, ແລະເອກະສານ CE ຖ້າມີ. ການອ້າງອິງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈໍາແນກໂດຍປະເພດຜະລິດຕະພັນແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງ: EN 12195-2 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະກອບ lashing ເວັບທີ່ຜະລິດ, ໃນຂະນະທີ່ຊຸດ EN 1492 ກ່າວເຖິງແຜ່ນແພສໍາລັບການຍົກ. ສາຍເຊືອກຍົກສິນຄ້າບໍ່ຄວນຖືກສະແດງເປັນສາຍຍົກທີ່ຮັບຮອງພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍົກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຫຼັກຊັບທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຜູ້ສະຫນອງ.
ຜູ້ຊື້ຄວນຮ້ອງຂໍໃບຢັ້ງຢືນທີ່ໃຊ້ໄດ້, ບົດລາຍງານການທົດສອບ, ການປະກາດ, ຫຼືເອກະສານດ້ານວິຊາການສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ແນ່ນອນ. ເກຣດລະບົບຕ່ອງໂສ້, ການປະກອບ WLL, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການແຕກຫັກຕໍາ່ສຸດທີ່, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງໃດໆທີ່ອ້າງຄວນຈະຖືກກວດສອບກັບເອກະສານທີ່ສະຫນອງໃຫ້ກ່ອນທີ່ຈະຊື້.
ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ, ກວດເບິ່ງເສັ້ນໃຍສໍາລັບການຕັດ, ຮອຍແຕກ, ການຂັດຮອຍແຕກ, ຄວາມເສຍຫາຍທາງເຄມີ, ແລະການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ. ກວດເບິ່ງຕ່ອງໂສ້, hooks, ratchet, ແລະຈຸດຍຶດສໍາລັບຮອຍແຕກ, ການຜິດປົກກະຕິ, corrosion, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ. ເອົາອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍອອກຈາກການບໍລິການ.
ຢືນຢັນວ່າ hooks ມີສ່ວນພົວພັນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະ webbing ບໍ່ໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບແຄມແຫຼມໂດຍບໍ່ມີການປ້ອງກັນທີ່ເຫມາະສົມ. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເກີນ WLL ທີ່ໄດ້ຈັດອັນດັບ, ມັດເສັ້ນໃຍ, ຫຼືໃຊ້ສາຍຮັດເພື່ອຍົກ ຫຼື ໂຈະການໂຫຼດ. WLL ຂອງ 3300 lbs ແມ່ນການຈັດອັນດັບການຍັບຍັ້ງສິນຄ້າ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຍົກ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດແລະກົດລະບຽບການຮັບປະກັນສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະການໂຫຼດແລະການຂົນສົ່ງ.
WLL ແມ່ນຂີດຈໍາກັດການໂຫຼດທີ່ລະບຸໄວ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຍັບຍັ້ງສິນຄ້າທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂັ້ນຕ່ໍາແມ່ນຄ່າຄວາມແຮງແຍກຕ່າງຫາກທີ່ຖືກກໍານົດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການທົດສອບທີ່ກໍານົດໄວ້. ທັງສອງມູນຄ່າບໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ແລກປ່ຽນກັນໄດ້, ແລະຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບການຈັດອັນດັບແລະປັດໃຈຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ກັບການປະກອບທີ່ສົມບູນ.
ບໍ່. ການຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງ webbing ແລະບາງຈຸດສະມໍໂລຫະ rough, ແຕ່ສາຍອາດຈະຍັງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກແຄມສິນຄ້າແຫຼມ, ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການຂັດ, ຫຼືຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ກວດກາການປະກອບຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງແລະນໍາໃຊ້ການປ້ອງກັນຂອບທີ່ເຫມາະສົມຖ້າຈໍາເປັນ.
ກວດເບິ່ງຮູບຮ່າງ, ຂະໜາດ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບຂອງກະເປົ໋າສະເຕກຂອງລົດພ່ວງ, ແຫວນ D, ຫຼືຈຸດຜູກມັດອື່ນໆທີ່ກຳນົດໄວ້. hook ຕ້ອງມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດດ້ານຂ້າງຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ໃຫ້ຮູບພາບຫຼືຂະຫນາດຂອງຈຸດສະມໍໃນເວລາສົນທະນາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຜູ້ສະຫນອງ.
VINEET ສາມາດປຶກສາຫາລື webbing ທີ່ປັບແຕ່ງເອງແລະຄວາມຍາວການຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ຕາມການຕັ້ງຄ່າການປະກອບທີ່ຕ້ອງການແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຜະລິດ. ຢືນຢັນຮູບແບບສາຍທີ່ສົມບູນແລະການຈັດອັນດັບສະເພາະກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງແທນທີ່ຈະປ່ຽນອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບການປະກອບສໍາເລັດຮູບ.
ບໍ່ມີການຕັ້ງຄ່າຜູກມັດອັນດຽວ ເໝາະກັບທຸກເຄື່ອງ. ການເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮູບຮ່າງ, ສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ຈຸດຮັບປະກັນທີ່ກໍານົດ, ເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງ, ແລະລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຄວາມສາມາດໃນການຍັບຍັ້ງທີ່ຕ້ອງການແລະການຈັດການຄວນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນສໍາລັບການໂຫຼດສະເພາະ.
ຢືນຢັນ WLL, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂັ້ນຕ່ໍາ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນໃຍ, ລະດັບຕ່ອງໂສ້, ການຕັ້ງຄ່າ hook, ຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ການຕິດສະຫຼາກ, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່. ຜູ້ຊື້ຄວນທົບທວນເອກະສານການທົດສອບສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອະນຸມັດຕົວຢ່າງຫຼືວາງຄໍາສັ່ງການຜະລິດ.
ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ flatbed, ຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼືການຂົນສົ່ງອຸປະກອນ? ຕິດຕໍ່ VINEET ດ້ວຍປະລິມານເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານ, ເສັ້ນໃຍແລະຄວາມຍາວຂອງຕ່ອງໂສ້ທີ່ຕ້ອງການ, ການຕັ້ງຄ່າ hook, ແລະຕະຫຼາດປາຍທາງ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາສາມາດປຶກສາຫາລືສະເພາະທີ່ມີຢູ່, ທາງເລືອກ OEM / ODM, ແລະເອກະສານທີ່ນໍາໃຊ້ກັບຄໍາສັ່ງຂອງທ່ານ.
ທີ່ຢູ່
328 NO.9 Road, Fengxin Industrial Park, ເມືອງ Yichun, ແຂວງ Jiangxi, ຈີນ
ເປັນຫຍັງຜູ້ຊື້ທົ່ວໂລກເລືອກ Jiangxi Vineet:
√ EN ຄຸນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ - ສາຍເຊືອກມັດປະຕິບັດຕາມ EN 12195 ແລະສາຍຍົກໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງ EN 1492 EU, ຮັບປະກັນການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກທີ່ລຽບງ່າຍ.
√ 15 ປີຂອງຄວາມຊໍານານ - ຈາກກອງປະຊຸມຂະຫນາດນ້ອຍໄປສູ່ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ, ພວກເຮົາສະເຫນີລະບົບການຜະລິດມາດຕະຖານທີ່ສົມບູນແບບ.
√ ຄວາມສາມາດການປັບແຕ່ງ — ສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການສະເພາະທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ຄວາມສາມາດໂຫຼດພິເສດ, ສີທີ່ກໍານົດເອງ, ແລະການຜະລິດ OEM ຂະຫນາດໃຫຍ່.
√ ການສະຫນັບສະຫນູນຮອບວຽນເຕັມ - ທີ່ປຶກສາມືອາຊີບສະຫນອງການຈອດຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງໃນການຈັດຊື້, ດ້ວຍການຮັບປະກັນການຕອບສະຫນອງຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ.
ພ້ອມທີ່ຈະຮັບປະກັນສິນຄ້າຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພບໍ? ຕື່ມແບບຟອມລຸ່ມນີ້ ແລະທີມງານຂອງພວກເຮົາຈະຕອບກັບພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍການແນະນຳແບບກຳນົດເອງ.
