ໄດ້35mm Polyester Ratchet Tie Down Strap ກັບ Wire J Hooksຈາກ VINEET ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຮັບປະກັນສິນຄ້າໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ, ການໂຫຼດລົດພ່ວງ, ແລະການຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາ. ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໃຍ polyester ທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ, ເຊືອກຜູກເຫຼັກທີ່ມີວຽກຫນັກ, ແລະສາຍ J hooks, ການປະກອບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສະຫມັກແລະຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ hooks ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຈຸດສະມໍຂອງຍານພາຫະນະ.
ດ້ວຍຂອບເຂດການໂຫຼດທີ່ລະບຸໄວ້ (WLL) ຂອງ 1500kg ແລະຄວາມຍາວແລະສີທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງ, ແລະຜູ້ຊື້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຊອກຫາຜະລິດຕະພັນ lashing cargo ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
| ລາຍການ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
|---|---|
| ຍີ່ຫໍ້ | VINEET |
| ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | ສາຍເຊືອກ Polyester Ratchet Tie Down ກັບ Wire J Hooks |
| ຄວາມກວ້າງຂອງ webbing | 35ມມ |
| ຂີດຈຳກັດການໂຫຼດເຮັດວຽກ (WLL) | 1500kg, ຂຶ້ນກັບປ້າຍຜະລິດຕະພັນແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ |
| ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂັ້ນຕ່ໍາ | ຢ່າງຫນ້ອຍ 3000kg, ຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນສະເພາະທີ່ສະຫນອງ; ຢືນຢັນພື້ນຖານການທົດສອບທີ່ໃຊ້ໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງ |
| ວັດສະດຸ Webbing | 100% polyester ທົນທານສູງ |
| ຮາດແວ | buckle ratchet ເຫຼັກປະຕິບັດຫນັກແລະສາຍ J hooks |
| ສີ Webbing | ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ |
| ຄວາມຍາວທີ່ມີຢູ່ | 3m, 4m, 6m, 8m; ຄວາມຍາວອື່ນໆສາມາດສົນທະນາໄດ້ |
| ປັດໄຈຄວາມປອດໄພ | ຢືນຢັນອີງຕາມການປະກອບທີ່ເລືອກແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສໍາລັບລົດບັນທຸກ, ລົດພ່ວງ, ແລະການຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາ |
| ມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ | EN 12195-2 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະກອບ lashing ເວັບ. ມາດຕະຖານອື່ນໆແລະເອກະສານຄວາມສອດຄ່ອງຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນສໍາລັບການກໍານົດຜະລິດຕະພັນສະເພາະ. |
ການເລືອກສາຍ ratchet ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼາຍກວ່າການກວດສອບຄວາມກວ້າງຂອງ webbing ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ. ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ hook ສຸດທ້າຍແລະຈຸດສະມໍຍານພາຫະນະຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະກົງກັບການຕັ້ງຄ່າການຂົນສົ່ງຕົວຈິງ. Wire J hooks ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະກອບຈຸດຍຶດ, ລາງລົດໄຟ, ຫຼືອຸປະກອນ lashing ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ກ່ອນທີ່ຈະວາງຄໍາສັ່ງຫຼາຍ, ຜູ້ຊື້ຄວນກວດເບິ່ງການເປີດທີ່ມີຢູ່, ໂປໄຟຂອງ hook, ຄວາມຫນາຂອງສະມໍ, ແລະການເກັບກູ້ຮອບຈຸດທີ່ຕິດຄັດມາ.
ລົດບັນທຸກ ແລະລົດພ່ວງທີ່ຕ່າງກັນ ໃຊ້ການຈັດວາງທີ່ແຕກຕ່າງ. ກວດເບິ່ງວ່າສາຍ J hooks ສາມາດນັ່ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະມໍທີ່ຕັ້ງໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງຫຼືພັກຜ່ອນຢູ່ໃນມຸມທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ຖ້າການອອກແບບສະມໍຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ຮູບພາບ ຫຼືຂະໜາດໃຫ້ VINEET ກ່ອນທີ່ຈະຢືນຢັນການຕັ້ງຄ່າຮາດແວ.
ຜ້າແພ polyester ບໍ່ຄວນແລ່ນໂດຍກົງຜ່ານມຸມໂລຫະແຫຼມ, burrs, ຫຼືຫນ້າດິນຂັດ. ໃຊ້ຕົວປ້ອງກັນຂອບທີ່ເຫມາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າສາຍບໍ່ຖືກບິດຫຼືຖືກບິດໃນລະຫວ່າງການເຄັ່ງຕຶງ. ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ໃນພື້ນທີ່ ແລະຮອງຮັບການຍັບຍັ້ງສິນຄ້າທີ່ສອດຄ່ອງກັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
buckle ratchet ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດການໃຊ້ເວລາເຖິງ slack ແລະ tighten webbing ໂດຍຜ່ານການປະຕິບັດຄູ່ມືຄວບຄຸມ. ກົນໄກການລັອກຖື webbing ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງໃນເວລາທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຊ່ວຍຮັກສາການຍັບຍັ້ງທີ່ຈໍາເປັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ປາຍ hook ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດສະມໍທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນໃຍ polyester ປະກອບເປັນພາກສ່ວນ lashing ຕົ້ນຕໍປະມານຫຼືໃນທົ່ວສິນຄ້າ.
ສໍາລັບ35mm Polyester Ratchet Tie Down Strap ກັບ Wire J Hooks, ການປະຕິບັດການຍັບຍັ້ງສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບການປະກອບທີ່ສົມບູນ, ລວມທັງ webbing, stitching, ratchet, hooks, ຈຸດສະມໍ, ແລະການຈັດ lashing ທີ່ເລືອກ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນໃຊ້ຄວາມກົດດັນຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດແທນທີ່ຈະໃຊ້ແຮງເກີນ. WLL ຂອງສາຍບໍ່ເປັນການທົດແທນການຄິດໄລ່ການຍັບຍັ້ງສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການໂຫຼດ, ເສັ້ນທາງ, ແລະເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງ.
ຂະໜາດສິນຄ້າ, ໄລຍະຫ່າງຂອງຈຸດຈອດ, ແລະວິທີການໂຫຼດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຍາວຂອງສາຍທີ່ຈຳເປັນສຳລັບແຕ່ລະວຽກ. VINEET ສະເຫນີທາງເລືອກຄວາມຍາວມາດຕະຖານຈໍານວນຫນຶ່ງ, ດ້ວຍການກໍາຫນົດຄ່າທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການສົນທະນາ. ຜູ້ຊື້ຄວນຢືນຢັນຂໍ້ກໍານົດການປະກອບທີ່ສົມບູນແທນທີ່ຈະເລືອກສາຍແອວໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຍາວຢ່າງດຽວ.
| ປັດໄຈການຄັດເລືອກ | ສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ຄວນຢືນຢັນ |
|---|---|
| ຄວາມຍາວ webbing | ວັດແທກເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຈຸດສະມໍ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບເສັ້ນທາງທີ່ຕ້ອງການແລະການດໍາເນີນງານ ratchet. |
| ການອອກແບບ Hook | ກວດເບິ່ງການເປີດ hook, ຮູບຮ່າງ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຈຸດ lashing ຂອງ trailer ໄດ້. |
| Load Rating | ຢືນຢັນ WLL ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍຜະລິດຕະພັນແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການ. |
| ສີ Webbing | ເລືອກສີມາດຕະຖານ ຫຼື ປັບແຕ່ງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການລະບຸສິນຄ້າຄົງຄັງ ຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ກໍານົດການຫຸ້ມຫໍ່ສ່ວນບຸກຄົນ, ປ້າຍຊື່, cartons, ແລະຄວາມຕ້ອງການຍີ່ຫໍ້ກ່ອນການຜະລິດ. |
ການປະກອບສາຍນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາສໍາລັບວຽກງານການຍັບຍັ້ງສິນຄ້າບ່ອນທີ່ການໂຫຼດ, ວິທີການ lashing, ຈຸດສະມໍ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບແມ່ນເຫມາະສົມກັບຜະລິດຕະພັນ.
ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປກ່ຽວກັບລົດບັນທຸກແລະລົດພ່ວງ flatbed, ສາຍຮັດສາມາດຊ່ວຍຍັບຍັ້ງການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ສົ່ງຜ່ານການຈັດການ lashing ທີ່ເຫມາະສົມ. ກ່ອນທີ່ຈະອອກເດີນທາງ, ຜູ້ປະກອບການຄວນກວດເບິ່ງຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ການມີສ່ວນພົວພັນຂອງ hook, ແລະຕໍາແຫນ່ງ webbing.
ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກຫຼືອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ, ຜູ້ຊື້ຄວນພິຈາລະນາຮູບຮ່າງຂອງການໂຫຼດ, ການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກ, ຈຸດມໍທີ່ມີ, ແລະພື້ນທີ່ທີ່ອາດຈະທໍາລາຍ webbing. ການປົກປ້ອງແຂບແລະແຜນການຍັບຍັ້ງທີ່ເຫມາະສົມອາດຈະຈໍາເປັນ, ຂຶ້ນກັບອຸປະກອນແລະເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງ.
ສໍາລັບອຸປະກອນກາງແຈ້ງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ແລະການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະພັກຜ່ອນ, ການປະກອບສາມາດສະຫນອງທາງເລືອກ lashing ປັບໄດ້. ການສໍາຜັດກັບແສງແດດ, ຝົນ, ຝຸ່ນ, ແລະການຈັດການຊ້ໍາຊ້ອນຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາກວດກາແລະເກັບຮັກສາສາຍ.
ໂຄງການຂົນສົ່ງໄມ້ທ່ອນໜັກຂອງການາດາ ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຮັບປະກັນການໂຫຼດໄມ້ເພື່ອການຂົນສົ່ງຜ່ານເສັ້ນທາງຕ່າງໆ ທີ່ລວມເອົາເສັ້ນທາງທີ່ສູງຊັນ ແລະ ເສັ້ນທາງພູເຂົາທີ່ເໜັງຕີງ. ລາຍລະອຽດກໍລະນີທີ່ສະຫນອງໄດ້ກໍານົດສາມຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍ: ການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະແລະກໍາລັງຫັນ, ການປະເຊີນກັບຝົນ, ຫິມະ, ແລະລັງສີ ultraviolet, ແລະ rails ຂ້າງ trailer ຫນາທີ່ຍາກທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມກັບ hook ດຽວມາດຕະຖານ.
ທີມງານຂົນສົ່ງໄດ້ນໍາໃຊ້ການປະກອບສາຍ polyester ratchet 35mm ກັບ double J hooks, ດັ່ງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນບັນທຶກໂຄງການຕົ້ນສະບັບ. ການຕັ້ງຄ່າ hook ໄດ້ຖືກເລືອກໃຫ້ເຫມາະສົມກັບ rails ຂ້າງຂອງ trailer, ໃນຂະນະທີ່ກົນໄກການ ratchet ສະຫນອງວິທີການຂອງການ tighten webbing ປະມານການໂຫຼດໄດ້. ເສັ້ນໃຍ polyester ໄດ້ຖືກເລືອກສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການຍືດຕົວຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸ webbing ຫຼາຍທາງເລືອກ.
ສໍາລັບໂຄງການປຽບທຽບ, ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບວ່າຂະຫນາດ hook ກົງກັບ rails trailer ຕົວຈິງແລະວ່າລະບົບ lashing ສົມບູນໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບວິທີການໂຫຼດແລະ restraint. ການສໍາຜັດກັບສະພາບອາກາດແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະຫນົນຍັງເຮັດໃຫ້ການກວດກາກ່ອນການເດີນທາງແລະການກວດສອບແຕ່ລະໄລຍະທີ່ສໍາຄັນ. ກໍລະນີເປັນຕົວຢ່າງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ບໍ່ແມ່ນການຮັບປະກັນຂອງການປະຕິບັດດຽວກັນພາຍໃຕ້ທຸກສະພາບການດໍາເນີນງານ.
VINEET ສະໜອງສິນຄ້າທີ່ຕິດຂັດ ແລະເຄື່ອງຍົກເຄື່ອງສຳລັບຜູ້ຊື້ອຸດສາຫະກຳ, ຜູ້ຈັດຈຳໜ່າຍ ແລະທຸລະກິດຂົນສົ່ງ. ສໍາລັບໂຄງການຈັດຊື້, ຜູ້ຊື້ສາມາດປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຂະຫນາດ webbing ທີ່ຕ້ອງການ, ແບບ hook, ຄວາມຍາວຂອງສາຍ, ສີ, ຍີ່ຫໍ້, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອນທີ່ຈະຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ.
ເອກະສານຄຸນນະພາບແລະຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອາດຈະປະກອບມີເອກະສານ EN 12195-2 ສໍາລັບການປະກອບ lashing ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຂໍ້ມູນການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO 9001, ແລະເອກະສານ TÜV ຫຼື CE ສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ມາດຕະຖານຊຸດ EN 1492 ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍແຜ່ນແພສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຍົກ; ພວກມັນບໍ່ຄວນຖືກປະຕິບັດເປັນຫຼັກຖານວ່າສາຍຂົນຕາສິນຄ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຍົກ. ຜູ້ຊື້ຄວນຮ້ອງຂໍແລະທົບທວນຄືນໃບຢັ້ງຢືນຕົວຈິງ, ໃບປະກາດ, ບົດລາຍງານການທົດສອບ, ແລະປ້າຍຜະລິດຕະພັນສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ແນ່ນອນທີ່ກໍາລັງຊື້.
ສໍາລັບຄໍາສັ່ງຈໍານວນຫຼາຍຫຼື OEM, ຢືນຢັນຄວາມອາດສາມາດການຈັດອັນດັບ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ breaking, ພື້ນຖານການທົດສອບ, ຮາດແວສະເພາະ, ແລະມາດຕະຖານການນໍາໃຊ້ກ່ອນທີ່ຈະຜະລິດ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງປະກອບທີ່ສົ່ງມາກົງກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດປາຍທາງ.
ການກວດກາເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍລະບຸຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ສາຍຮັດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຖອດເຄື່ອງປະກອບອອກຈາກການບໍລິການຖ້າມີການຕັດ, ການຂັດຮ້າຍແຮງ, ການຖັກແສ່ວທີ່ເສຍຫາຍ, ຄວາມຮ້ອນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທາງເຄມີ, hooks ບິດເບືອນ, ratchet ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືຂໍ້ມູນການໂຫຼດທີ່ຜິດກົດຫມາຍ. ຫ້າມສ້ອມແປງ ຫຼື ດັດແປງອົງປະກອບຮັບມື, ເວັ້ນເສຍແຕ່ຜູ້ຜະລິດໄດ້ອະນຸຍາດຂັ້ນຕອນທີ່ເໝາະສົມ.
ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້, ທໍາຄວາມສະອາດ webbing ຕາມທິດທາງຂອງຜູ້ຜະລິດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມັນແຫ້ງກ່ອນທີ່ຈະເກັບຮັກສາຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ກາຍເປັນປຽກ. ເກັບຮັກສາສາຍຮັດໃຫ້ຫ່າງຈາກແສງແດດໂດຍກົງ, ສານເຄມີທີ່ກັດກ່ອນ, ແລະແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ. ກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າ hooks ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເຕັມທີ່ແລະຖືກຕ້ອງ, ratchet ໄດ້ຖືກລັອກ, ແລະການໂຫຼດຍັງຄົງຖືກຍັບຍັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ບໍ່. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ Hook ແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບຮ່າງ, ຂະໜາດ, ແລະສະພາບຂອງຈຸດຍຶດ. ກວດເບິ່ງການເປີດ hook ແລະຕໍາແຫນ່ງມີສ່ວນພົວພັນກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້. ຖ້າ trailer ໃຊ້ rails ຫຼື fittings ຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ຮູບພາບຫຼືການວັດແທກໃນເວລາທີ່ຮ້ອງຂໍໃຫ້ວົງຢືມ.
ບໍ່ແມ່ນອັດຕະໂນມັດ. WLL ແມ່ນຂອບເຂດຈໍາກັດການຈັດອັນດັບສໍາລັບຜະລິດຕະພັນແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ລະບຸ, ບໍ່ແມ່ນການຢືນຢັນໂດຍກົງວ່າສາຍຫນຶ່ງສາມາດຍັບຍັ້ງການໂຫຼດຂອງມະຫາຊົນດຽວກັນໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນທຸກສະຖານະການ. ຈໍານວນຂອງສາຍທີ່ຕ້ອງການແລະການຈັດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໄຈເຊັ່ນມະຫາສານສິນຄ້າ, friction, ມຸມ lashing, ຄວາມສາມາດຂອງສະມໍ, ແລະກົດລະບຽບການຂົນສົ່ງທີ່ນໍາໃຊ້.
ສະຫນອງຄວາມຍາວລວມທີ່ຕ້ອງການ, ເສັ້ນທາງທີ່ມີຈຸດປະສົງ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຈຸດສະມໍ, ປະເພດ hook, ສີ webbing, ປະລິມານ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການຫຸ້ມຫໍ່. ຢືນຢັນວ່າຜູ້ຜະລິດວັດແທກຄວາມຍາວຂອງການປະກອບເພື່ອໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ສົ່ງກົງກັບການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານ.
ມັນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີເປັນສາຍ lashing ສິນຄ້າສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ບໍ່ແມ່ນເປັນ sling ຍົກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ຫ້າມໃຊ້ມັນສຳລັບການຍົກທີ່ລະງັບການໂຫຼດ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ແນ່ນອນໄດ້ຖືກອອກແບບສະເພາະ, ໃຫ້ຄະແນນ, ໝາຍ ແລະບັນທຶກເອກະສານເພື່ອຈຸດປະສົງນັ້ນ.
ຮ້ອງຂໍການກໍານົດຜະລິດຕະພັນ, ປ້າຍການຈັດອັນດັບການໂຫຼດ, ບົດລາຍງານການທົດສອບທີ່ໃຊ້ໄດ້, ແລະເອກະສານຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບການປະກອບທີ່ແນ່ນອນ. ຖ້າ EN 12195-2, TÜV, CE, ຫຼືມາດຕະຖານແລະເຄື່ອງຫມາຍອື່ນໆແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບຕະຫຼາດຂອງທ່ານ, ກວດສອບຂອບເຂດແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເອກະສານທີ່ສະຫນອງໃຫ້ກ່ອນທີ່ຈະຊື້.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາສາຍຮັດ Polyester Ratchet Tie Down Strap 35mm ກັບ Wire J Hooks ສໍາລັບການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກ, ການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືການຍັບຍັ້ງສິນຄ້າອຸດສາຫະກໍາ, ຕິດຕໍ່ VINEET ກັບຈໍານວນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ຄວາມຍາວຂອງສາຍ, hook configuration, WLL ເປົ້າຫມາຍ, ຕະຫຼາດປາຍທາງ, ແລະຄວາມມັກການຫຸ້ມຫໍ່. ທີມງານຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທົບທວນການຕັ້ງຄ່າທີ່ຮ້ອງຂໍແລະລະບຸຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຢັ້ງຢືນວົງຢືມແລະການສັ່ງຊື້.
ທີ່ຢູ່
328 NO.9 Road, Fengxin Industrial Park, ເມືອງ Yichun, ແຂວງ Jiangxi, ຈີນ
ເປັນຫຍັງຜູ້ຊື້ທົ່ວໂລກເລືອກ Jiangxi Vineet:
√ EN ຄຸນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ - ສາຍເຊືອກມັດປະຕິບັດຕາມ EN 12195 ແລະສາຍຍົກໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງ EN 1492 EU, ຮັບປະກັນການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກທີ່ລຽບງ່າຍ.
√ 15 ປີຂອງຄວາມຊໍານານ - ຈາກກອງປະຊຸມຂະຫນາດນ້ອຍໄປສູ່ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ, ພວກເຮົາສະເຫນີລະບົບການຜະລິດມາດຕະຖານທີ່ສົມບູນແບບ.
√ ຄວາມສາມາດການປັບແຕ່ງ — ສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການສະເພາະທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ຄວາມສາມາດໂຫຼດພິເສດ, ສີທີ່ກໍານົດເອງ, ແລະການຜະລິດ OEM ຂະຫນາດໃຫຍ່.
√ ການສະຫນັບສະຫນູນຮອບວຽນເຕັມ - ທີ່ປຶກສາມືອາຊີບສະຫນອງການຈອດຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງໃນການຈັດຊື້, ດ້ວຍການຮັບປະກັນການຕອບສະຫນອງຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ.
ພ້ອມທີ່ຈະຮັບປະກັນສິນຄ້າຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພບໍ? ຕື່ມແບບຟອມລຸ່ມນີ້ ແລະທີມງານຂອງພວກເຮົາຈະຕອບກັບພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍການແນະນຳແບບກຳນົດເອງ.
